|
Нештатный бортовой компьютер
|
|
| Armery | Дата: Четверг, 29.09.2011, 16:36 | Сообщение # 1 |
 Член клуба
Группа: Модераторы
Сообщений: 1275
Статус: Offline
| Коллеги,а кто-нибудь использует не штатный бортовой компьютер?Стоит ли приобретать такое устройство?А то, мой один знакомый очень в восторге от такого устройства на ВАЗе.
|
| |
| |
| Pitonoff | Дата: Четверг, 29.09.2011, 20:33 | Сообщение # 2 |
 Почетный член клуба
Группа: Друзья
Сообщений: 524
Статус: Offline
| на московском форуме часто мультитроникс хвалят
|
| |
| |
| Armery | Дата: Пятница, 30.09.2011, 07:53 | Сообщение # 3 |
|
Член клуба
Группа: Модераторы
Сообщений: 1275
Статус: Offline
| Я Multitronics TC 50UPL и присмотрел.Функциональность хорошая и в пределах 4000 руб. стоит.
|
| |
| |
| волжанин | Дата: Пятница, 30.09.2011, 10:34 | Сообщение # 4 |
|
Группа: Удаленные
| Quote (Armery) Я Multitronics TC 50UPL и присмотрел. |
| |
| |
| Armery | Дата: Пятница, 30.09.2011, 14:23 | Сообщение # 5 |
|
Член клуба
Группа: Модераторы
Сообщений: 1275
Статус: Offline
| По большому счету ни чем.Комфорт понятие субъективное.У людей с техническим складом ума, часто возникает желание отслеживать все параметры своего авто(быть в курсе всего).Это можно сравнить с желанием проводить внешний тюннинг-вроде бесполезная затея,но хочется.
|
| |
| |
| digitl | Дата: Пятница, 30.09.2011, 14:30 | Сообщение # 6 |
 Завсегдатaй
Группа: Отдел статей
Сообщений: 318
Статус: Offline
| У меня тоже Мультитроникс. Был и на предыдущем Логане. Обсуждение есть здесь Диагностика логана Там же есть ссылка на сайт производителя с описанием продукции. Прочитав его, каждый сам может решить нужен ли ему данный девайс или нет. Лично мне нравится. Если коротко, то для меня это средство диагностики.
Фаза 2, 1.6, 16V, серая комета
|
| |
| |
| digitl | Дата: Пятница, 30.09.2011, 14:36 | Сообщение # 7 |
|
Завсегдатaй
Группа: Отдел статей
Сообщений: 318
Статус: Offline
| Quote (digitl) У людей с техническим складом ума, часто возникает желание отслеживать все параметры своего авто(быть в курсе всего)
Фаза 2, 1.6, 16V, серая комета
|
| |
| |
| Armery | Дата: Пятница, 30.09.2011, 15:01 | Сообщение # 8 |
|
Член клуба
Группа: Модераторы
Сообщений: 1275
Статус: Offline
| Quote (digitl) Обсуждение есть здесь Диагностика логана
Сайт Мультитроникс и дружественные сайты проштудировал.Глянуть бы как работает...
|
| |
| |
| digitl | Дата: Пятница, 30.09.2011, 15:30 | Сообщение # 9 |
|
Завсегдатaй
Группа: Отдел статей
Сообщений: 318
Статус: Offline
| Работает просто. Показывает цифирки - значения с датчиков температуры ОЖ, температуры во впускном коллекторе, кислорода и т.д, расходы, скорость и прочее. Несколько экранов, которые листаются
Фаза 2, 1.6, 16V, серая комета
|
| |
| |
| Armery | Дата: Пятница, 30.09.2011, 15:54 | Сообщение # 10 |
|
Член клуба
Группа: Модераторы
Сообщений: 1275
Статус: Offline
| Подключается только к диагностическому разъему?Или надо еще куда-нибудь подключать?Работают все функции оговоренные в характеристиках?И на какое место вы установили блок индикации?
|
| |
| |
| digitl | Дата: Пятница, 30.09.2011, 16:11 | Сообщение # 11 |
|
Завсегдатaй
Группа: Отдел статей
Сообщений: 318
Статус: Offline
| Установил в левом верхнем углу. Подключать только к разъему диагностики. Если хочется, чтоб напрминал голосом о невыключенных габаритах, то один провод на габариты. Если хочется, чтоб бензин в литрах показывал и напоминание было о маленьком остатке топлива, еще один провод к датчику топлива. Все что для рено в таблице на сайте отмечено работает (например, для ВАЗов угол опережения зажигания можно менять и температуру включения вентилятора. у рено этого нет. и у некоторых автомобилей остаток топлива по диагностическому разъему, для рено по датчику. в остальном все кажется у всех одинаково)
Фаза 2, 1.6, 16V, серая комета
|
| |
| |
| Armery | Дата: Пятница, 30.09.2011, 16:19 | Сообщение # 12 |
|
Член клуба
Группа: Модераторы
Сообщений: 1275
Статус: Offline
| Спасибо!
|
| |
| |
| Major | Дата: Среда, 23.05.2012, 17:20 | Сообщение # 13 |
 Почетный член клуба
Группа: Модераторы
Сообщений: 1906
Статус: Offline
| И так, подключил сегодня ДУТ в щитке к 24-му (серому) проводу разъема. Начал показывать 37 литров, хотя в баке около 17-ти. Надо с тарировкой разобраться.
Отмечу, что воспользовался снятой на встрече магнитолой, вернее ее амбразурой. Через нее удобно словить провод из бардачка и перенаправить в сторону снятого щитка. (Завалившийся антенный провод, заодно, тоже достал)
Еще, прежде чем присоединять провод, я сделал на нем петельку и накинул на левую массовую шпильку с гайками, во избежание разных недоразумений при несанкционированном рывке на др. конце.
Вместе с тем, определил место датчику температуры окружающей среды. Вывел к ручнику в тыльную часть его основания. Ничего не откручивал, просунул мягкую проволоку и вытянул его на место. Провод подоткнул под пластмассовую декорацию, аж до самого бардачка. Благо в бардачке есть огромное отверстие под светильник.
Я так рассудил, что мне темпер в салоне интереснее, чем на улице. А то место, куда я датчик определил, наиболее равноудаленное от основных зон салона и редко подвержено прямому солнечному воздействию.
Как-то так.
Sus magister est optimus.
(Практика - лучший учитель.)
|
| |
| |
| Kasatik | Дата: Среда, 23.05.2012, 22:10 | Сообщение # 14 |
 Завсегдатaй
Группа: Проверенные
Сообщений: 496
Статус: Offline
| все цвета радуги идут на ДУТ у меня коричневый и фиолетовый кажется.
|
| |
| |
| Major | Дата: Среда, 23.05.2012, 22:32 | Сообщение # 15 |
|
Почетный член клуба
Группа: Модераторы
Сообщений: 1906
Статус: Offline
| Kasatik, А ты решил к баку тянуть?
Quote (Kasatik) у меня коричневый и фиолетовый
Даже не подскажу. Я к щитку кинул. Так проще и ближе. (Кто контроллер ставил, тот на раз-два его скидывает)
Если хо, помогу. Там делов минут на 15.
Sus magister est optimus.
(Практика - лучший учитель.)
|
| |
| |
